Suzuki V-Strom 1000: die neue Lightweight Performance Class
Zur Gewichtsreduzierung wurde unter anderem der neue Aluminium-Rahmen nicht nur 33 Prozent steifer, sondern auch 13 Prozent leichter konstruiert. Durch eine effizientere Wasserkühlung konnte auf einen Ölkühler verzichtet werden.
(Bild: Foto: Suzuki)
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