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Toyota i-Road: Was für den Blade Runner oder alltagstauglich?

In einem mehrmonatigen Test erforschte Toyota das Nutzerverhalten und die Kundenzufriedenheit seines neuen Dreiradkonzeptes i-Road. Hat das Konzept Zeug zur Marktreife oder bleibt's bei Science-fiction.

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Bald ein vertrautes Bild in unseren Städten oder Science-fiction? Toyota und sein Dreiradkonzept i-Road.
Bald ein vertrautes Bild in unseren Städten oder Science-fiction? Toyota und sein Dreiradkonzept i-Road.
(Foto: Toyota)

Bis zum Sommer 2014 war der Toyota i-Road auf den Straßen von Toyota City in Japan unterwegs. Auch Bewohner der Hauptstadt Tokio testeten das emissionsfreie City-Mobil von Toyota unter Alltagsbedingungen im Stadtverkehr.

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Das ultrakompakte Elektroauto soll die Vorzüge eines Autos mit der Wendigkeit eines Zweirads verbinden. Der nur 87 Zentimeter breite i-Road ist komfortabler, sicherer und mit einem Dach über dem Kopf auch wetterfester als Roller und Motorräder, zugleich aber mit einem Wendekreis von nur drei Metern leicht manövrierbar und nimmt deutlich weniger Parkraum in Anspruch. Der Einsitzer basiert auf dem Konzeptfahrzeug, das Toyota der Tokyo Motor Show präsentiert hatte, ist jetzt aber in fünf verschiedenen Farben erhältlich und bietet Verbesserungen bei Übersicht, Bedienung und Manövrierbarkeit.

Im Rahmen des neuen i-Road-Testprojekts stellte Toyota in Tokio zehn Fahrzeuge zur Verfügung, die von rund 20 Personen gefahren wurden: von normalen Einwohnern bis hin zu Trend- und Branchenexperten. Das Unternehmen sammelte Eindrücke und Erfahrungen der Testfahrer im Hinblick auf Fahrgefühl, Zufriedenheit, Nutzungsfreundlichkeit in urbanen Gegenden sowie den Einfluss des Fahrzeugs auf die Wahl des Fahrtziels.

Zusätzlich gehörte der i-Road in Toyota City zur Fahrzeugflotte des Toyota- Verkehrsprojekts Ha:mo und stand den Einwohnern der Stadt an den Car-Sharing-Stationen zur Verfügung. Ziel dieses Projekts ist eine nachhaltige und umweltverträgliche Verbindung von öffentlichem Personennahverkehr und Individualverkehr.

Man darf gespannt sein, welche Schlüsse Toyota, einer der größten Autobauer der Welt, aus dem Test ziehen wird und ob der i-Road jemals zur Marktreife weiterentwickelt wird oder ob das Konzept nur Science-fiction bleibt für die „Blade Runner“ in den Städten der fernen Zukunft.

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